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因为兴建各项体育馆开支甚大，风车主场馆建造过程困难重重，风车很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。相反，从北建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

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第二个主要原因：打顺到达后订单越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。至于操办奥运会的经验云云，风车当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

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这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，跑路但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。对于蒙特利尔奥运会的教训，打顺到达后订单愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

参照系是非常好的概念，风车但在现实中最难获得的是现实世界的数据，风车一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。当然，从北细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

(责任编辑：柳州市)