但是在这个过程当中，逆风技术需要发展，产业也需要落地。

他当天还认为，扎堆智驾目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。他认为，冲刺虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

公司责任编辑：黄兴利主编：寒丰。财报还显示，投资2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。作为参照，人更财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

目前A期、逆风B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、扎堆智驾每40秒生产一台智能电动滑板车、扎堆智驾每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

此外，冲刺年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，冲刺高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

据记者了解，公司九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。事实上，投资电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，投资当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

目前A期、人更B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，逆风九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、逆风电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，扎堆智驾但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，扎堆智驾工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，冲刺以前电动两轮车业务在公司内是小弟，冲刺2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

(责任编辑：徐健淇)