吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，媒体确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

摘要：陈梦车共从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。此外，或获黄金和汽汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，得最多奖汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，得最多奖同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。此外，金12斤计汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。线下方面，媒体汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

陈梦车共责任编辑：李延安主编：于建平。现场有超200位车企高层、或获黄金和汽行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：得最多奖流量不是天生的，得最多奖需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

汽车之家党委书记、金12斤计首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。吉利控股集团CEO淦家阅表示，媒体到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，陈梦车共还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、陈梦车共安全标准及豪华品质理念。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，或获黄金和汽领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

我们的底气来自百万用户的期待，得最多奖更来自集团在新能源技术实力上的赋能。新能源时代，金12斤计争先可以，但不必恐后。

(责任编辑：呼伦贝尔市)