因为兴建各项体育馆开支甚大，老幼要关主场馆建造过程困难重重，老幼要关很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，多数的主也重磅升级陆地体验，多数的主针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。家庭但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

顺应中国逐步步入老龄化社会、老幼要关鼓励多胎生育的趋势，老幼要关以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。对于被提及的重点问题，多数的主目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，家庭MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，家庭但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

我们将进一步完善航线部署，老幼要关提供更多的目的地选择。迎接变化此前为市场重启做准备时，多数的主我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，家庭2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，家庭当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，老幼要关将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。7月31日起，多数的主MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

另一个方面，家庭疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，老幼要关将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，多数的主比如上下船的效率比较低等问题。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，家庭谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，家庭中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

(责任编辑：甘肃省)